У липні українці побили всі рекорди з купівлі електромобілів — майже 10 тисяч електрокарів за один місяць. І це не просто цифра зі стелі, а офіційні дані Укравтопрому. Як корінний харків’янин, який щодня спостерігає за змінами на наших вулицях, можу сказати — різниця помітна неозброєним оком.
Ще три роки тому електрокар у Харкові був екзотикою, на яку обертались перехожі. Тепер же, проїжджаючи Салтівським шосе чи центральними вулицями міста, бачу все більше Tesla, Nissan Leaf та китайських BYD.
Рекордні показники ринку
За даними аналітиків, липневий показник у 9 853 авто став абсолютним рекордом для українського авторинку. Порівняно з червнем кількість зареєстрованих електромобілів зросла на 23%, а якщо порівнювати з липнем минулого року — на цілих 72%. Вражає, чи не так?
Марина Петренко, менеджерка автосалону “ЕлектроДрайв” на Героїв Праці, поділилася спостереженнями: “Раніше до нас приходили переважно ентузіасти чи заможні клієнти. Зараз же це звичайні харків’яни, які просто втомилися від цін на бензин. Багато хто рахує економію і розуміє, що через 3-4 роки електрокар окупиться”.
Лідери продажів
Найпопулярнішою моделлю серед українців став Volkswagen ID.4 — 1 512 зареєстрованих авто за місяць. На другому місці розташувався Tesla Model Y з результатом у 1 213 авто, а замикає трійку лідерів Volkswagen ID.6 із 718 реєстраціями.
Особливістю нашого електроринку є те, що 97% всіх придбаних автомобілів — це машини з пробігом. Нові електрокари все ще залишаються недоступними для більшості українців. Хоча, як розповідає Олег Савченко, власник невеликого СТО на Холодній Горі, яке спеціалізується на електромобілях: “Якість привезених вживаних електрокарів сильно зросла. Якщо раніше привозили відверті ‘потопельники’ зі США, то тепер клієнти стали обережнішими, вибірковішими”.
Тенденції розвитку ринку
У Харкові спостерігаю цікаву тенденцію — з’являється все більше електротаксі. Водій однієї з таких машин, Віктор, розповів мені на стоянці біля Південного вокзалу: “За два роки роботи на Nissan Leaf зекономив на паливі стільки, що вже накопичив на перший внесок за квартиру. З нашими дорогами, звісно, доводиться міняти ходову частіше, але все одно економія колосальна”.
Експерти вважають, що зростання популярності електрокарів зумовлене кількома факторами. По-перше, це економічна доцільність в умовах високих цін на паливо. По-друге, відсутність ПДВ та акцизу при розмитненні електромобілів до 2026 року. І нарешті, розвиток інфраструктури — кількість зарядних станцій у Харкові за останній рік зросла майже вдвічі.
Євген Мельниченко, представник Асоціації власників електромобілів України, підкреслює: “Харків став одним із лідерів по встановленню швидкісних зарядних станцій. Особливо це помітно на виїздах із міста — на Київській трасі, в напрямку Полтави. Це значно знижує ‘тривогу запасу ходу’, яка раніше лякала потенційних покупців”.
Зміна портрету власника
Цікаво, що змінюється й портрет типового власника електрокара. Раніше це був переважно ІТ-спеціаліст або бізнесмен 30-40 років. Тепер же електромобілі купують і пенсіонери, які хочуть економити, і молоді сім’ї, які дбають про екологію.
Марія Ковальчук, екоактивістка та організаторка щорічного харківського фестивалю “Зелене місто”, відзначає: “За нашими опитуваннями, майже 40% власників електрокарів у Харкові купили їх саме з екологічних міркувань. Хоча економія також важлива, але люди починають розуміти, що чисте повітря — це інвестиція в здоров’я наших дітей”.
Виклики та проблеми
Незважаючи на позитивну динаміку, існують і проблеми. Головна з них — недостатня кількість сервісних центрів, які спеціалізуються на ремонті електромобілів. У Харкові таких центрів лише близько десятка, і не всі можуть виконувати складний ремонт батарей чи електроніки.
Олександр Кривошея, власник автосервісу на Рогані, скаржиться: “Бракує кваліфікованих спеціалістів. Я вже двічі їздив на навчання до Польщі, відправляв механіків на курси. Але все одно з деякими новими моделями виникають труднощі, доводиться консультуватися з колегами з Києва чи навіть Європи”.
Перспективи розвитку
Попри всі виклики, тенденція очевидна — електромобілі впевнено завойовують український ринок. Якщо темпи зростання збережуться, то вже до кінця року кількість електрокарів на наших дорогах може перевищити 100 тисяч.
Проїжджаючи вчора повз новий житловий комплекс на Олексіївці, помітив цікаву картину — забудовник встановлює зарядні станції прямо на підземному паркінгу. Це явна ознака того, що електромобілі стають не просто модним трендом, а новою реальністю нашого міста.
І хто знає, можливо, вже за кілька років дизельні та бензинові автомобілі стануть тією самою екзотикою, якою ще недавно були електрокари на харківських вулицях.
