Мабуть, ви теж помічаєте їх все частіше на наших вулицях — безшумні, стильні, з характерними зарядними портами замість звичних бензобаків. Електромобілі стрімко завойовують українські дороги, і Харків не залишається осторонь цього тренду. Минулого тижня мені довелося спостерігати, як на перехресті Сумської та проспекту Незалежності одночасно зупинилися три Tesla різних моделей — картина, яку важко було уявити ще кілька років тому.
Ринок електромобілів в Україні
Червень 2024 року став рекордним місяцем для ринку електрокарів в Україні. За даними Українського автомобільного клубу, продажі нових електромобілів зросли на вражаючі 37% порівняно з минулим роком. І це в умовах війни! Що стоїть за цим феноменом і як він проявляється на харківських вулицях?
“Я придбав електромобіль у квітні, і це найкраще рішення за останні кілька років”, — ділиться Олександр Петренко, викладач ХПІ та новоспечений власник Nissan Leaf. “Зарядка вдома обходиться втричі дешевше, ніж бензин, а в поїздках на роботу я економлю близько 3000 гривень щомісяця”.
Харків – лідер електромобільного руху
Харків стає одним із лідерів електромобільного руху в Україні. За статистикою регіональних сервісних центрів МВС, наше місто посідає третє місце за кількістю зареєстрованих електромобілів після Києва та Одеси. І це не випадково.
“Харків має унікальну інфраструктурну базу для розвитку електротранспорту”, — пояснює Марина Ковальчук, керівниця проєкту “Зелений Харків”. “У місті вже функціонує понад 60 зарядних станцій, а до кінця року планується встановити ще 20. Це створює зручну мережу для власників електрокарів”.
Географія зарядних станцій
Цікаво спостерігати, як змінюється географія зарядних станцій. Якщо раніше вони переважно розміщувалися біля торгових центрів та бізнес-центрів, то тепер з’являються у спальних районах — на Олексіївці, Салтівці, П’ятихатках. Харківська міська рада підтримує цю ініціативу, спрощуючи процедури встановлення зарядних пристроїв.
Популярні моделі
Які ж моделі найпопулярніші серед харків’ян? За спостереженнями місцевих дилерів, лідирують Tesla Model 3, Volkswagen ID.4 та Nissan Leaf. Цікаво, що багато містян обирають електромобілі не лише з економічних міркувань, але й через екологічну свідомість.
“Ми бачимо чітку тенденцію: наші клієнти дедалі частіше цікавляться екологічним аспектом своєї покупки”, — розповідає Віктор Савченко, менеджер автосалону “ЕкоДрайв” на проспекті Науки. “Особливо це помітно серед молоді та людей середнього віку з технічною освітою, яких у Харкові багато завдяки нашим університетам”.
Харківський національний автодорожній університет навіть запровадив освітню програму з електротранспорту, яка користується неабияким попитом серед абітурієнтів.
Виклики електромобільного буму
Проте електромобільний бум має і свої виклики. По-перше, це проблема утилізації батарей. По-друге, збільшення навантаження на електромережі міста, особливо у вечірні години.
“Наші електромережі потребують модернізації з урахуванням зростаючої кількості електрокарів”, — зауважує Андрій Кравченко, енергетик з 20-річним стажем. “Якщо сьогодні у звичайному харківському дворі одночасно заряджатимуться 10-15 автомобілів, це може спричинити перебої з електропостачанням”.
Щоб запобігти цьому, у Харкові вже почали впроваджувати “розумні” системи зарядки, які розподіляють навантаження на мережу протягом доби. А Харківська міська рада працює над програмою стимулювання встановлення сонячних панелей для власників електрокарів.
Спільнота власників електромобілів
Цікавим соціальним феноменом стало формування спільноти власників електромобілів. У Харкові діє клуб “Електро-Х”, який об’єднує понад 500 учасників. Вони обмінюються досвідом, організовують спільні поїздки області та допомагають новачкам освоїтись із новим типом транспорту.
“Коли я вперше виїхав на своєму електрокарі за місто, то хвилювався, чи вистачить заряду”, — згадує Тарас Шевченко, IT-спеціаліст і член клубу “Електро-Х”. “Але члени нашої спільноти розробили спеціальний маршрут із зупинками на зарядних станціях, і тепер я без проблем доїжджаю навіть до Полтави”.
Варто відзначити, що багато харківських компаній починають пропонувати безкоштовну зарядку електромобілів як бонус для своїх клієнтів. Так, кілька ресторанів на Пушкінській та кав’ярень у центрі міста встановили зарядні станції на своїх парковках.
Переваги для харків’ян
Що це все означає для пересічного харків’янина? По-перше, повітря у місті стає чистішим — електромобілі не виділяють вихлопних газів. По-друге, зменшується шумове забруднення — електричні двигуни працюють практично безшумно. По-третє, розвивається нова інфраструктура та створюються робочі місця у сфері обслуговування електротранспорту.
Чи стане Харків українською столицею електромобілів? Поки рано говорити про це, але тенденції обнадійливі. Наше місто має для цього все необхідне: технічну базу, освітній потенціал та активних мешканців, готових впроваджувати інновації.
“Я бачу Харків містом майбутнього, де електротранспорт стане нормою, а не винятком”, — підсумовує Олена Зінченко, депутатка Харківської міської ради. “І ми рухаємося в цьому напрямку впевненими кроками”.
Тож якщо ви помітите, що ваш сусід встановлює біля гаража дивну конструкцію, схожу на стовпчик із проводом — не дивуйтеся. Цілком можливо, що незабаром у вашому дворі з’явиться ще один електромобіль. А може, і ви самі задумаєтесь про таку покупку?
