Вчора представники Європейської Комісії та українського уряду підписали нову торговельну угоду, яка може стати рятівним колом для багатьох харківських підприємств. Нарешті хороші новини для нашого регіону після місяців невизначеності! Як журналіст, який щодня спілкується з місцевими підприємцями, можу сказати — це той самий ковток свіжого повітря, на який чекав наш бізнес.
Нова угода передбачає скасування додаткових мит на ключові групи товарів та розширює квоти для українських виробників. Для Харківщини, яка традиційно була промисловим та аграрним центром, це відкриває нові можливості на європейському ринку.
“Наша компанія вже два роки намагається закріпитися на ринках Польщі та Німеччини, але митні бар’єри робили нашу продукцію неконкурентною за ціною”, — розповів мені Віктор Ковальчук, директор харківського підприємства “Агротех“, яке виробляє сільськогосподарське обладнання. “Нова угода може змінити правила гри. Ми вже розробляємо план розширення виробництва”.
Що конкретно отримає Харків від нової угоди?
За даними Харківської торгово-промислової палати, наш регіон експортував до країн ЄС товарів на суму близько 450 мільйонів євро у минулому році. Основу експорту складали продукти машинобудування, аграрна продукція та IT-послуги.
“Найбільше виграють від нової угоди три сектори харківської економіки”, — пояснює Марина Лисенко, економічна аналітикиня Харківського економічного форуму. “По-перше, це наші аграрії, які отримають збільшені квоти на експорт зернових та олійних культур. По-друге, це машинобудівні підприємства, особливо ті, що спеціалізуються на електротехнічному обладнанні. І, звісно, наші IT-компанії, які отримають спрощений доступ до європейських клієнтів”.
Проходячи вчора повз індустріальний парк на Гімназійній набережній, я помітив пожвавлення — керівники кількох підприємств обговорювали нові можливості. Один із них, Олег Петренко з компанії “ХарківЕлектро“, поділився планами: “Ми вже давно готували документацію для сертифікації нашої продукції за стандартами ЄС. Тепер цей процес набуває реального сенсу — ми плануємо збільшити виробництво на 30% протягом наступного року”.
Виклики для місцевого бізнесу
Але не все так райдужно, як може здатися на перший погляд. Розмовляючи з підприємцями на Барабашова та в промисловій зоні П’ятихаток, я почув і про занепокоєння.
“Зниження мит — це добре, але нам потрібна допомога з логістикою”, — скаржиться Ірина Савченко, власниця невеликого текстильного виробництва. “Від Харкова до польського кордону — майже 1000 кілометрів. Транспортні витрати з’їдають всю вигоду від зниження мит”.
Інший важливий аспект — стандарти якості ЄС, які значно жорсткіші за українські. За оцінками експертів Харківського національного економічного університету, лише близько 40% харківських підприємств готові відповідати цим вимогам без суттєвої модернізації виробництва.
“Наші клієнти часто не розуміють, чому європейська сертифікація така дорога”, — розповідає Андрій Соколов з консалтингової компанії “ЄвроСтандарт“. “Для деяких малих підприємств вартість отримання всіх необхідних сертифікатів може перевищувати їхній річний прибуток”.
Готовність інфраструктури
Особливе питання — готовність міської інфраструктури до збільшення виробництва та експорту. Виїхавши вчора на Окружну, я на власні очі побачив, як вантажівки годинами стоять у заторах через ремонт дороги.
“Міська логістична мережа потребує серйозної модернізації”, — вважає Геннадій Кравченко, директор логістичної компанії “ХарківТранс“. “Якщо експортні потоки зростуть на 20-30%, як прогнозують після впровадження угоди, наші дороги та термінали просто не витримають”.
Міська влада вже відреагувала на підписання угоди. Заступник міського голови Ігор Терехов під час вчорашнього брифінгу повідомив про плани створення спеціального логістичного хабу поблизу аеропорту.
“Ми розуміємо важливість нової торговельної угоди для міста і вже заклали в бюджет кошти на розвиток експортної інфраструктури”, — зазначив Терехов. “Протягом наступних місяців буде представлена комплексна програма підтримки експортерів”.
Перспективи для звичайних харків’ян
Що ця угода означає для звичайних мешканців нашого міста? На думку експертів, у середньостроковій перспективі можна очікувати створення нових робочих місць та зростання заробітних плат у експортно-орієнтованих галузях.
“За нашими підрахунками, повноцінна реалізація можливостей нової угоди може створити до 5000 нових робочих місць у Харкові та області протягом наступних двох років”, — прогнозує Олена Дмитрієва, керівниця відділу досліджень ринку праці Харківського центру зайнятості.
Крім того, збільшення товарообігу з ЄС означає й більше європейських товарів на наших полицях. І, можливо, за більш доступними цінами.
“Угода працює в обидва боки”, — нагадує економіст Валерій Сидоренко. “Харків’яни отримають доступ до якісніших європейських товарів без додаткових мит. Особливо це стосується побутової техніки, автомобілів та продуктів харчування”.
Зайшовши сьогодні вранці в супермаркет на Сумській, я вже помітив нові цінники на деяких імпортних товарах — вони стали дешевшими на 5-7%. Здається, перші ластівки нової угоди вже долетіли до Харкова.
Як би там не було, наше місто знову опиняється на перехресті важливих економічних процесів. І від того, наскільки ефективно ми скористаємося новими можливостями, залежить майбутнє Харкова на економічній мапі не лише України, але й усієї Європи.
